Смазка и прочие волшебные артефакты!
 

Ну-с, прочитав давеча пост, где девушка заехала в лужу и у нее начало все скрипеть решился наваять данный сабж! (Надеюсь, потянет на статью.) [Респект, Смитерсу и Ильюхе Свату научившему меня копить манну и колдовать над роллами со смазкой.]
Шаг №1: Снимаем колеса. Ну, тут вродь все понятно. Здесь очень полезные девайсы нужны: руки + шестигранник.
Шаг №2: Разбираем колеса. Аккуратно, не повредив пыльники, выбиваем подшипники из колес. Здесь понадобится либо сверло на 8 мм или у кого есть Т-образный шестигранник от К2 (очень мощный девайс), там на ручке есть очень круглый наконечник, который то и помогает выбивать подшипники. Бить требуется по втулке исключительно. Желательно подложив под края колеса что-нибудь, чтобы подшипник находился в свободном падении. Итак, вы выбили подшипники. Конгратюлашнс!
Шаг №3: Разбираем подшипники. Подшипники делятся на неразборные (у таких как правило пыльники завальцованные) и на разборные (у таких имеется стопорное кольцо). Если подшипник неразборный, то смело выворачиваем, вырываем, выдираем пыльник с одной стороны подшипника. Это можно сделать, как правило, тонким ножом. А если же подшипник разборный, то иголочкой снимаем стопорные кольца и пыльник сам выпадет в Ваши "золотые" ручки. Получилось?! Уелл дан!!! На будущее: пыльники, снятые только с одной стороный подшипника можно не ставить на место, ибо если поставить подшипники с отсутствующим пыльником во внутрь, то им не грозит абсолютно ничегошеньки. Зуб даю!
Шаг №4: Омывание подшипников во "святой" воде. В качестве "святой" воды отлично подходят следующие жидкости: растворитель, бензин, "уайт спирит" и т.д. и т.п. Закидываете в пластиковую бутылочку подшипники уже разобранные на половину, т.е. без одного пыльника, заливаете "святую" воду в емкость с подшипниками, закрываете крышечку емкости и начинаете бурно трясти что есть дури в течение 5-10 мин. Можно просто оставить на время, но более длительное 30-40 мин, но обязательно потом встряхните, дабы очистить непокорные подшипники. Жидкость далее можно выливать, а подшипники доставать. Затем наливаете в мисочку, только чур не пить! И далее на специально заготовленную палочку насаживаете подшипник так, чтобы он хорошо на нем сидел внутренним ободком, дабы можно было его раскручивать, погрузив во "святую" воду. И таким образом Вы сидите над миской в руке у Вас палочка, на которую насажаен подшипник, который, в свою очередь, погружен во "святую" водичку, и Вы раскручиваете пальцем другой руки подшипник и видите как из него выплывает грязи и остатки ГСМ (горюче-смазочные материалы). Процедуру повторить с каждым подшипником, раскладывая уже промытые капитально на тряпочку сушиться.
Шаг №5: Смазка и прочие извращенские штучки. Теперь то, милый дружок, пришел момент, когда ты станешь настаящим джедаем! В качестве смазки подходят следующие виды манн: "Литол", "Феол" и т.д. т.п. Берешь в руку отвертку или шприц с закаченной смазкой. И начинаешь наносить в сам подшипник во внутрь, где волшебные шарики смазочку. Процесс данного таинства объяснить тяжко. Есть в этом что-то магическое и завораживающее! И вот повторив данную процедуру 16 раз (подшипников ролликах 16 штук) ты получешь экспириенсы равные количеству хитпоинтов для уровня джедая. Те кто повторяют данную процедуру омывания и смазывания подшипников 1 раз в месяц автоматически становятся магистрами-джедаями.
Шаг №6: Обратый порядок или назад в прошлое. Теперь собираем обратно. Но пыльник снятый только с одной стороный подшипника можно не ставить на место, мы ведь джедаи и знаем, что с внутренней стороны не нужны пыльники, ибо это темная сторона силы и даже думать об этом не нужно дабы не перейти на сторону ситхов! Ставим подшипники в колеса, а колеса в раму! Порядок сборки не нарушать!

Энзо я думаю стоило указать:
Во-первых люди разные во всем, в том числе и в голове у всех ....... мм разное, кароч, нельзя промывать (болтать) подшипники в стеклянной пасудине, я понимаю, это может быть излишнее замечание , но все же повторюсь ...... люди разные....
Во-вторых относительно самой жидкости для промывания - идеальный вариант это бензин ,все остальные, особенно растворители, использовать не рекомендуют т.к под их воздействием старая смазка просто сворачивается и плохо вымывается........
В-третьих Я ТВОЙ ОТЕЦ ЛЮК ,,,,,,,,,,,, ))))

Все пожелания будут учтены и пост будет отредактирован! ;)
Отец, где ж ты шлялся все это время, джедай-перебезчик-падонаг???!!! :D :D :D

Я бы ещё добавил мини-словарик:
1. Пыльники
2. Завальцованные пыльники
3. Стопорное кольцо
Статью опубликовал.

Enzo, спасибо за рекомендации (я до этого уже успела почитать некоторые статейки ), но тебе отдельная благодарность :appl: Особенно по выбиванию подшипников из колес. У меня К2, так что рукоятка рулит!!!!!
Пока я разбирала-чистила- собирала колеса поняла это занятие мне по душе...правда пришлось малость повазюкаться и ..кажись нанюхалась бензина..
Первый блин и вроде не комом, так что я могу опять кататься!!!!!!! УРА!!!!:)

P.S. Только что увидела новые смайлы..Круто, прикольные такие..правда не видно по их рожице ничего..
Wepp, a почему нету "большого пальца вверх!"?:(

Комментарии смайлов плиз в дизайн сайта и форума. "Пальцы" включил.

А вот я думаю стоило бы это все дело проиллюстрировать мини фотами
чтобу ж все не подетски было.
p.s Падаван:susel:

Будут тебе фоты, я вот через недельку соберусь подшипы чистить, сразу два комплекта, как только бензинчика раздобуду!
P.S. Чаплин, ставь замок на бензобак - я начинаю охоту на топливо!:frfr:

У меня случилась хрень... промыв и собрав все комплектующие подшипника на место, обнаружила недостачу одного пыльника (знаю, руки-крюки...). Есть подозрение, что выкинула с газетами, тряпками, на которых промывала и сушила. Но это уж не важно. Ради одного пыльника покупать целиком подшипник не хочется, а чувствую придется походит по магазам, поискать. Но, если у кого вдруг, ну случайно, где-то завалялся лишний и может отдать безд-возд-мезд-но, т.е. даром ))) (согласна на воздмездный вариант )))), буду благодарна бескрайне)).
З.Ы. Еще одно правило промывки: Нефиг делать это на ночь глядя, когда нихрена не видать!...

Егорыч,
то бишь Юля, не парься, поставь местом, где недостаёт пыльника внутрь колеса (т.е. пыльником, который наличиствует - наружу), и всё будет супер! Энзо писал в своей статьей, которой посвящена эта тема:
Делай, как говорит Магистр Энцо, и всё у тебя будет хорошо (даже нога пройдёт!!!)=))))))