Роллеры vs. других представителей тюменского сообщества
 

Под впечатлением от общения с одним из представителей тюменского сообщества у меня родилась данная статья.

Если говорить о представителях тюменского общества и конкретно об их взаимоотношениях с роллерами, то необходимо указать краткую классификацию данных представителей. Вообще, грубо, по способу передвижения, их можно подразделить на два класса:

• Пешеходы
• Колёсники

В последний, иногда включаются и пешеходы, но не вследствие наличия личного транспортного средства, а вследствие наличия, если можно так выразится, транспортного средства в организме индивидуумов.
В зависимости от места встречи, опасность представляемая данными классами может отличаться. Наиболее опасны и те, и другие в среде своего обитания.
Самый главный и простой совет при встрече с ними в местах их наибольшего скопления – это избежание этой самой встречи.
Вообще, отдельным классом стоит выделить дружественные особи, как пешеходов, так и колёсников, ибо они не только не препятствуют нормальному существованию роллера, но также и способствуют улучшению его уровня жизни, путём предоставления ему средств транспортировки (колёсники) или различных средств жизнеобеспечивания (пешеходы), в том числе и позитивных эмоций от процесса общения (пешеходы противоположного пола).
Среди колёсников, наиболее близким и родственным видом по отношению к роллерам, являются колёсники двухколёсные, также известные как веллеры и мотоциклисты. Существует версия, что такое родство обуславливается историческим противостоянием роллеров и колёсников двухколёсных vs. колёсников полноразмерных (четыре и более колеса).
При встрече с колёсником следует быть внимательным, нужно угадать его направление движения и намекнуть ему о своём. В противном случае (если угадать не получается или колёсник не понимает намёков) нужно прибегнуть к следующему защитному приёму, суть которого заключается в избежании прямого контакта с колёсников. Способов избежать его несколько:

• Падение с группировкой (требует наличия средств спецзащиты)
• Торможение экстренное (требует наличия особых навыков или тормоза)
• Маневрирование сложное

Хотелось бы подробнее рассказать вам о последнем методе. Он заключается в следующем: одновременно с экстренным торможением производится сложный манёвр – поворот по направлению движения колёсника, с целью либо полного избежания контакта, либо контакта по касательной.

Наиболее сложным и разнообразным является класс пешеходов. О нём я продолжу рассказ завтра, так как он требует дополнительных исследований и научных изысканий, для которых требуется подготовить определённую материальную базу.

P.S. Без пива дальше никак!

Ну блин, у нас прям союз писателей )))

У нас тут "дуэт писателей" и "союз флэймеров и оффтопщиков"!:D

Скоро можно книжки издавать для начинающих роллеров:
"Первая помощь" от Энцо,и "Взаимоотношения роллеров с другими представителями млекопитающих.История" от wepp'а!!:D

ну и быть тебе тогда издателем!

Ага!!!В газете бесплатных объявлений!!:D

Wepp, меньше на эфес пилснер налегай в следующий раз! :D :D :D Вообще, люди делится могут по разному... Перечислить не могу, ибо цензура бдит...;)

А ты попробуй! Если что звёздочка покажет, где ты был неправ!:D

У нас в кр-ске это просто проблема!!! Неоднократно сбивали на великах (с последующем сотрясением). Еще был инцидент с 4-х колесными друзьями (дело дошло до милиции и телевидения). Но самое ужасное, что из - за этого невозможно кататься в наушниках - без музыки иногда не прет :(

у нас вроде не было такого, в Екатеринбурге, читал, что было.
у меня тож был инцидент - всё ещё телефон не отремонтировал!=)))
Чувак, я тебя полностью поддерживаю! Музыка рулит!