Ну-с, прочитав давеча пост, где девушка заехала в лужу и у нее начало все скрипеть решился наваять данный сабж! (Надеюсь, потянет на статью.)
[Респект, Смитерсу и Ильюхе Свату научившему меня копить манну и колдовать над роллами со смазкой.]
Шаг №1: Снимаем колеса. Ну, тут вродь все понятно. Здесь очень полезные девайсы нужны: руки + шестигранник.
Шаг №2: Разбираем колеса. Аккуратно, не повредив пыльники, выбиваем подшипники из колес. Здесь понадобится либо сверло на 8 мм или у кого есть Т-образный шестигранник от К2 (очень мощный девайс), там на ручке есть очень круглый наконечник, который то и помогает выбивать подшипники. Бить требуется по втулке исключительно. Желательно подложив под края колеса что-нибудь, чтобы подшипник находился в свободном падении. Итак, вы выбили подшипники. Конгратюлашнс!
Шаг №3: Разбираем подшипники. Подшипники делятся на неразборные (у таких как правило пыльники завальцованные) и на разборные (у таких имеется стопорное кольцо). Если подшипник неразборный, то смело выворачиваем, вырываем, выдираем пыльник с одной стороны подшипника. Это можно сделать, как правило, тонким ножом. А если же подшипник разборный, то иголочкой снимаем стопорные кольца и пыльник сам выпадет в Ваши "золотые" ручки. Получилось?! Уелл дан!!! На будущее: пыльники, снятые только с одной стороный подшипника можно не ставить на место, ибо если поставить подшипники с отсутствующим пыльником во внутрь, то им не грозит абсолютно ничегошеньки. Зуб даю!
Шаг №4: Омывание подшипников во "святой" воде. В качестве "святой" воды отлично подходят следующие жидкости: растворитель, бензин, "уайт спирит" и т.д. и т.п. Закидываете в пластиковую бутылочку подшипники уже разобранные на половину, т.е. без одного пыльника, заливаете "святую" воду в емкость с подшипниками, закрываете крышечку емкости и начинаете бурно трясти что есть дури в течение 5-10 мин. Можно просто оставить на время, но более длительное 30-40 мин, но обязательно потом встряхните, дабы очистить непокорные подшипники. Жидкость далее можно выливать, а подшипники доставать. Затем наливаете в мисочку, только чур не пить! И далее на специально заготовленную палочку насаживаете подшипник так, чтобы он хорошо на нем сидел внутренним ободком, дабы можно было его раскручивать, погрузив во "святую" воду. И таким образом Вы сидите над миской в руке у Вас палочка, на которую насажаен подшипник, который, в свою очередь, погружен во "святую" водичку, и Вы раскручиваете пальцем другой руки подшипник и видите как из него выплывает грязи и остатки ГСМ (горюче-смазочные материалы). Процедуру повторить с каждым подшипником, раскладывая уже промытые капитально на тряпочку сушиться.
Шаг №5: Смазка и прочие извращенские штучки. Теперь то, милый дружок, пришел момент, когда ты станешь настаящим джедаем! В качестве смазки подходят следующие виды манн: "Литол", "Феол" и т.д. т.п. Берешь в руку отвертку или шприц с закаченной смазкой. И начинаешь наносить в сам подшипник во внутрь, где волшебные шарики смазочку. Процесс данного таинства объяснить тяжко. Есть в этом что-то магическое и завораживающее! И вот повторив данную процедуру 16 раз (подшипников ролликах 16 штук) ты получешь экспириенсы равные количеству хитпоинтов для уровня джедая. Те кто повторяют данную процедуру омывания и смазывания подшипников 1 раз в месяц автоматически становятся магистрами-джедаями.
Шаг №6: Обратый порядок или назад в прошлое. Теперь собираем обратно. Но пыльник снятый только с одной стороный подшипника можно не ставить на место, мы ведь джедаи и знаем, что с внутренней стороны не нужны пыльники, ибо это темная сторона силы и даже думать об этом не нужно дабы не перейти на сторону ситхов! Ставим подшипники в колеса, а колеса в раму! Порядок сборки не нарушать!
Да прибудет с Вами сила!
Магистр Энцо.